偏心バタフライバルブ BFV-1010

簡単な詳細
設計標準: API 609。
本体材質：ダクタイル鋳鉄 ASTM A536
呼び径: DN1400 56インチ
圧力：CL150（PN20）
エンド接続: ウェハ
対面: EN558 シリーズ 20
上部フランジ ISO5211。
双方向シール、再生可能なシート設計
操作モード: レバー
テストと検査: API 598. EN1226
内側と外側にエポキシパウダーコーティング 250ミクロン。

利用可能なボディ材質: ダクタイル鋳鉄、炭素鋼、ステンレス鋼、合金鋼。
利用可能なディスク材質: ダクタイル鋳鉄、SS304、SS316、青銅
オプションのシート: EPDM、NBR、PTFE、テフロン。 ネオプレン
オプションのエンド接続: ウェハー、ラグ、フランジ。
オプションのボディ設計: 偏心または同心の中心線
対面：EN558シリーズ13/14、ロングタイプまたはショートタイプ
通常の直径: 2インチ〜56インチ (DN50〜DN1400)。
圧力範囲：150ポンド（PN10〜PN20）。
利用可能な操作: ギアボックス、電動、空気圧アクチュエーター
使用温度：-40℃〜+120℃。

船舶用バタフライバルブはDNV GLによって承認されています。 十分な本体厚さと耐圧性があり、常用圧力は2.0Mpaまでです。 船舶用バタフライバルブは部品点数が少なく、メンテナンスが容易で操作が簡単で、90°回転させるだけで素早く開閉でき、優れた流体制御特性を備えています。 バタフライバルブが全開位置にあるとき、媒体がバルブ本体を通過するときの抵抗はバタフライプレートの厚さのみであるため、バルブによって発生する圧力降下が非常に小さく、良好な流量制御特性を備えています。

広く利用されている海水、造船