ギアボックス付き完全溶接 BW 炭素鋼ボールバルブ (BV-FW-25)
クイック詳細:ギアボックス操作付き完全溶接 BW 炭素鋼ボール バルブ
サイズ範囲: DN15 (1/2 インチ) ～ DN 1400 (56 インチ)
圧力範囲：ANSIクラス150～300、PN16～50
動作温度: -29 °C (-20 °F) ～ + 200 °C (392 °F)
操作モード: ハンドル、ギア (垂直/水平)、電動
接続: BW ANSI B16.25
本体材質: 炭素鋼 ST37、A106-B、STPG 370、A105、ASTM A516-60、A216-WCB
または同等のもの。 ステンレス鋼 304 または 316 (要件に応じて選択)
球体：ステンレス鋼304または316グレード
バルブシート：PTFE、強化PTFE、ナイロン、ピーク等
製品の範囲：
フルボア/レデューシングボア
フローティングボールデザインまたはトラニオンマウントボール。
オプションの端: BW、フランジ付き
オプションのシール: PTFE、RPTEF、ナイロン、ピーク、メタルシート
利用可能なボディ材質: ASTM A216WCB/LCB/CF8M/4A/5A/合金鋼
使用可能ボール：SS304、SS316、ソリッドタイプ、A105+ENP。
圧力範囲: 150LBS-1500LBS、PN10-PN250
サイズ範囲: 2”-48” DN50-DN1200mm
オプションの操作: ギアボックス + ハンドル、レバー、空気圧アクチュエーター、電気。 アクチュエーター
パフォーマンス：
-ガソリン (LNG / LPG) パイプライン用途向けの特別設計
- メンテナンスは無料、調整や潤滑剤は不要、運用コストが低い
-二方弁
-特殊防錆コーティング
-一端はバルブ本体に接続され、一端はパイプに接続されます（注：接続端のサイズ規格はASTM、EN、KS/JISなどです）
- 鏡面仕上げのステンレスボールは検査が必要です。
・気泡の密集したボディシールとカーボン強化PTFE（テフロン）シートを採用
- プリロードされたシートクッションスプリングにより低温漏れが確実に防止され、バルブ操作トルクが軽減されます。
-国際基準に従ってバーストステムに反対
- 2 つの O リングによりステムが密閉され、交換可能
-ステムベアリングとPTEFコーティングを施した金属の乾式潤滑、潤滑剤を追加する必要はありません。
-バルブステムとポートの接続パイプは、お客様の設計要件に応じて延長することができます。
応用：
ガソリン（液化天然ガス・液化石油ガス）、LNG。
フルボア/レデューシングボア
フローティングボールデザインまたはトラニオンマウントボール。
オプションの端: BW、フランジ付き
オプションのシール: PTFE、RPTEF、ナイロン、ピーク、メタルシート
利用可能なボディ材質: ASTM A216WCB/LCB/CF8M/4A/5A/合金鋼
使用可能ボール：SS304、SS316、ソリッドタイプ、A105+ENP。
圧力範囲: 150LBS-1500LBS、PN10-PN250
サイズ範囲: 2”-48” DN50-DN1200mm
オプションの操作: ギアボックス + ハンドル、レバー、空気圧アクチュエーター、電気。 アクチュエーター
-ガソリン (LNG / LPG) パイプライン用途向けの特別設計
- メンテナンスは無料、調整や潤滑剤は不要、低い運用コスト
-二方弁
-特殊防錆コーティング
-一端はバルブ本体に接続され、一端はパイプに接続されます（注：接続端のサイズ規格はASTM、EN、KS/JISなどです）
- 鏡面仕上げのステンレスボールは検査が必要です。
・気泡の密集したボディシールとカーボン強化PTFE（テフロン）シートを採用
- プリロードされたシートクッションスプリングにより、低温漏れが確実に防止され、バルブ操作トルクが軽減されます。
-国際基準に従ってバーストステムに反対
- 2 つの O リングによりステムが密閉され、交換可能
-ステムベアリングとPTEFコーティングを施した金属の乾式潤滑、潤滑剤を追加する必要はありません。
-バルブステムとポートの接続パイプは、お客様の設計要件に応じて延長することができます。
ガソリン（液化天然ガス・液化石油ガス）、LNG。
